지구온난화는 단순한 날씨 변화가 아니라, 인류의 삶 전반에 영향을 주는 복합적 생존 위기입니다.지구 평균기온이 산업화 이전보다 1.2도 상승했고, 이대로면 2040년 전후로 1.5도 임계치에 도달할 것이라는 경고가 잇따르고 있습니다.유엔 IPCC(기후변화에 관한 정부간 협의체)는 2025년까지 탄소배출을 정점으로 꺾고, 2030년까지 전 세계 온실가스를 최소 43% 감축해야 파국을 막을 수 있다고 강조합니다. 이 글에서는 지구온난화의 구조적 원인부터 탄소배출 현황, 정책 대응, 그리고 시민 실천 전략까지 전방위적으로 정리해 보겠습니다.기후위기의 구조 – 왜 지금이 위험한가? 지구온난화는 단지 온도가 올라가는 현상이 아니라, 기후 시스템 전체를 교란하는 연쇄 반응을 유발합니다.주요 온난화 징후현상설명관..

자동차 산업이 격변의 시대를 맞이하고 있습니다. 기후변화, 유가 변동, 정부 규제 강화 등 여러 요인으로 인해 내연기관차는 점점 설 자리를 잃어가고 있고, 전기차는 미래 모빌리티의 주역으로 부상하고 있습니다. 하지만 여전히 소비자 입장에서는 “전기차가 정말 친환경적인가?”, “충전은 얼마나 편리한가?”, “유지비는 실제로 싼가?” 등의 질문이 남아 있습니다. 이 글에서는 전기차와 내연기관차를 탄소배출, 유지비, 인프라 세 가지 핵심 요소로 비교 분석하여, 에너지 전환 시대의 똑똑한 선택을 위한 기준을 제시합니다.탄소배출 : 누가 더 환경에 덜 해로운가? 가장 자주 언급되는 비교 요소는 바로 탄소배출량입니다. 내연기관차는 연료 연소 과정에서 직접적인 이산화탄소(CO₂)를 배출하는 반면, 전기차는 주행..

현대 사회에서 쓰레기는 더 이상 단순한 ‘폐기물’이 아닌, 에너지·환경·경제 문제를 동시에 야기하는 핵심 요소로 떠오르고 있습니다. 특히 도시화와 1인 가구의 증가, 배달 문화의 확산으로 인해 음식물 쓰레기와 일회용품 사용이 급증하며 폐기물 처리 방식에 대한 관심이 커지고 있습니다.이러한 배경 속에서 ‘퇴비화(Composting)’와 ‘소각(Incineration)’은 대표적인 폐기물 처리 방식으로 비교됩니다. 두 방식은 처리 원리부터 환경에 미치는 영향, 탄소배출량, 비용, 관리법까지 전혀 다르며, 장단점 역시 뚜렷합니다.이 글에서는 퇴비화와 소각 방식의 차이점을 중심으로, 탄소배출량, 경제적 효율성, 관리 시스템의 관점에서 심도 있게 분석합니다. 또한, 우리 일상에서 어떤 선택이 지속가능한 미래를 만..